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현대 차세대 전기차 아니오닉5
아이오닉 5는 포니 빼닮은 외관디자인 이라고 합니다
베터리 충전도 18분만에 배 터 리 80% 충전이 가능할 정라고하네요
아이오닉5 는 쇼파 처 럼 편한 무중력시트 적용 했다고하고
방향지시등 켜면 차로 자동변경 하다고합니다
현재 25일부터 사전계약...
4월 출시 보조금 받으면 3천만원 후반대에 차를 뽑을 수 있다고 합니다
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현대자동차의 차세대 전기차 '아이오닉5'가 나오는 가운데
현대차그룹 전용 전기차 플랫폼 'E-GMP(Electric-Global Modular Platform)'를 통해 개발된 첫 작품이라 합니다
본격 출시는 오는 4월에 나올 가능성이 유력하다고 발표했습니다
23일 현대차는 온라인 월드 프리미어 행사를 통해 아이오닉5 실물을 전 세계에 처음 공개했는데 기대했던 이상이라고 합니다
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현대차가 국내 인증 방식으로 직접 측정한 결과, 1회 완충 시 최대 주행 가능 거리가 410~430㎞로 나왔으며
아이오닉5는 애초 500㎞로 알려졌지만 이는 E-GMP에서 창출 가능한 최대 도달 거리이며 아이오닉5 실증 거리는 그보다 다소 짧다고하는데 조금 아쉬움이 있지만
350㎾급 초고속 충전 시 18분 이내에 배터리 용량의 80%를 충전할 수 있으며 단 5분 충전만으로도 최대 100㎞까지 주행할 수 있는 놀라운 효율을 가지고 있습니다
기존 400V 충전 외에 800V 급속 충전도 가능하기 때문이라 하는데요
무거운 배터리가 차량 중앙 하단에 위치하면서 무게중심은 낮아지고 주행 안전성 등 차량 기본으로 최우선으로 두었다고 합니다
그만큼 현대차의 전기차 성능은 향상됐다는 거이 입증 되었는데요
전기차 배터리에 외부 충격이 가해지면 화재 발생 위험이 높은 만큼 현대차는 아이오닉5 하단 배터리 보호 구간에 초고강도 알루미늄 보강재를 적용하고 냉각수가 배터리에 흘러들지 않도록 블록형 분리 구조도 만들었다 합니다
아이오닉5는 차량 객실과 트렁크 사이에 구분이 없는 해치백이자 준중형 크로스오버유틸리티차량(CUV)차량입니다.
아이오닉5 외형이 눈에 유독 익숙한 이유는 '포니'를 연상시키기 때문이라는 이야기가 많습니다.
현대차 디자인담당 전무의 말에 의하면
"1974년 첫 출시 당시 혁신적인 외형으로 평가받은 포니를 염두에 두고 디자인한 건 사실"
"포니가 한국 자동차 산업의 시작을 알린 아이콘인 만큼 아이오닉5는 첫 전용 전기차로서 새 전동화 차량 시대를 선도해간다는 의미를 담고 있다"
양측 사이드미러는 처음으로 디지털 카메라가 장착돼 내부에 연결된 화면으로 양측 시야 영상을 볼 수 있다합니다
일반 사이드미러보다 사각지대를 줄여 운전자 안전을 돕는 역활을 한다고 합니다
아이오닉5는 실내 운전석 옆 콘솔은 최대 140㎜까지 뒤로 수평 이동할 수 있기 때문에 여성용 가방을 안에 넣을 정도로 넉넉한 공간을 가지고있고
실내 공간이 더욱 커진 것은 길어진 휠베이스(앞·뒷바퀴 간 길이)를 통해서도 확인하면 된다 합니다
휠베이스 길이는 3000㎜로 현대차 대형 SUV인 '팰리세이드'(2900㎜)보다도 길다고합니다
전 좌석은 일명 '무중력 시트'로
소파처럼 편안한 재질로 구성되었다 합니다
또한 조수석이 뒤로 크게 젖혀지고 좌석 바닥도 일정 각도로 올라가기 때문에 안락의자에 누운 듯한 편안함을 준다합니다.
아이오닉5는 자율주행 기능도 대폭 향상되었다하는데요
고속도로에서 주행할 때 옆 차량이 끼어들면 부드럽게 대처할 수 있도록 하는 '고속도로 주행보조2(HDA2)' 기능이 현대차 최초로 적용되었다합니다
사실이 자율주행이 굉장히 말이 많았던 부분인데 있나마나 라는 이야기가 많았던 부분이기도하지만 그 기능이 대폭 향상되었음 하는 생각이 큽니다
방향지시등을 켜면 차가 자동으로 차로를 바꾸기도 한다고하니 기대가 큽니다
현대차는 다음달부터 울산 공장에서 아이오닉5를 양산한 뒤 4월께 출시할 예정이라 합니다
사전예약은 오는 25일부터이며
두 가지 모델로, 익스클루시브는 5000만원대 초반,
프레스티지는 5000만원대 중반(개별소비세 3.5% 기준) 가격에 나옵니다
전기차 구매보조금(서울시 기준 1200만원) 혜택을 받으면 익스클루시브 모델을 3000만원대 후반에 구입할 수 있다 합니다.
